シエンタの値引き情報
①ｴｱｺﾝ使用時の燃費(3km/Lは悪化)②異音：ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ付近、助手席側ｶﾞﾗｽﾋﾞﾋﾞﾘ、低温・雨天時のベルト？鳴き、2列目ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ不使用時のﾋﾞﾋﾞﾘ③不具合：ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのﾄﾞｱﾉﾌﾞが硬くなり過去2回無償修理、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの左右のツラが合っていないうえ直せないとのﾃﾞｨｰﾗｰ回答④ｲﾝﾊﾟﾈのたてつけ：ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ右の各ｽｲｯﾁﾊﾟﾈﾙなんて最悪(斜めになっているし、ﾂﾗも合っていない)⑤ﾃﾞｨｰﾗｰの対応(接客＆整備の腕)：これが一番ｲﾔな点
●運転席ｼｰﾄを一番後ろまで下げると、ﾊﾝﾄﾞﾙが遠く肩がこる。ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ機能を付けて欲しい。 ●3列目格納時、2列目がもう少し後ろまで下げられると良いのだが。現在は2列目を一番後ろまで下げても、私（身長185㎝）ｸﾗｽが前後に座ると2列目足元は少々窮屈。 ●洗車をすると、いくら拭いてもﾄﾞｱﾐﾗｰの付け根から水が垂れてくる。それを放置すると水が垂れたところに跡（汚れ）が残る。 ●ｴﾝﾌﾟﾚの効きが弱い。ｴﾝﾌﾟﾚを効かせる際、SﾓｰﾄﾞとBﾓｰﾄﾞがありますが、より強力なBﾓｰﾄﾞでも効きはいまいち。山道での長く勾配のきつい下りでは頼りないです。
１．１列目のシートのつくり（まるでベンチで、ホールド感が希薄。長距離では疲れる） ２．２列目シートのつくり（座面長・シートバック長。クッションとも不足） ３．ＣＶＴ制御（エンジン回転数の上昇とスピードの乗りとの乖離＜最近のＣＶＴ制御と比較して＞） ４．トランクション不足（雨天時・積雪時には特に顕著。＜ＦＦ。夏季は純正の１５インチホイールと純正サイズのタイヤ、冬季は１４インチの社外ホイールと純正サイズのスタッドレスタイヤ＞） ５．走行時の社内外からのビビリ音（社外：寒冷時にはフロントウインドウとワイパー部分の黒色のプラスチックカバーがあたる音。車内：リアゲートとその内張りがあたる音。新車時から。） ６．燃費の低下（高速１６ｋｍ／ℓ⇒１３、チョイ乗り１４⇒１０＜夏季、エアコンＯＮ＞） ７．ホイールとタイヤサイズ（タイヤサイズ中途半端・ホイールオフセットの中途半端⇒社外品の選択肢が狭い） ８．運転ポジション（ハンドル遠い＜身長１８０センチ＞）
シエンタのQ&A
オイル警告灯が点いて、ディーラーに見てもらうと、オイル燃焼漏れしているかもとの事で、シエンタ 値引きのエンンジ保証が５年？から9年に延びているとの事で、3000キロ走った後、また確認してもらうとやはり燃焼しているとの事でしたが、結局、登録から５年経ってて、整備をしたという履歴が無いとの事で、9年保証と言っていたのに保証対象にならないと言うことでした。
あげくのはて、買ったお店で保証してくれるとの事。こういうのってリコールじゃないんですか。トヨタにはガッカリです
本当にそうですよね。
今の車で10万キロもたないなんて・・・。
オイルが入ってなかったら高速で焼きつく恐れもあるのにシエンタ 値引きの対象にするべきですよ。
保障が利くならオーバーホールしましょう。
我が家の家族はこれまで一度も車酔いした事がありませんでした。
しかしシエンタでは早速噂通り車酔いしました。
何故シエンタの後席は酔うのでしょうか？
因みに家内は名古屋から仙台までフェリーで、台風の中大揺れしたにも関わらず酔わないツワモノです。
その家内がモドス寸前でした。
原因をご存知でしたらご教授をお願い致します。
シエンタ値引き。まだ見てらっしゃいますか？
現在シエンタですが、前車は他社のCVT車でした。
シエンタに乗り換えてからも車酔いはしないので、TOYOTAのCVT車だからとかではなくCVT自体に慣れているからかもしれません。
車検の際、代車がAT車だったのですが、酔いました。
他でもミニバンに乗り換えたら酔ったや、その逆もあったので、車酔いにも種類があるように思います。
リアのシエンタエンブレムは、テープでついてるのでしょうか？ビス留めしてるのでしょうか？
とるたいんですけど。ビスだと穴が残るため、どなたか教えてください
両面テープで着いてます。
が、確か二箇所位位置ずれ防止の為にｴﾝﾌﾞﾚﾑの裏にボッチが付いてたような・・・
だからボディ側に穴が開いてたような・・・