セレナの不満足な箇所！セレナのもう少し頑張ってほしいところ。
セレナの悪い評判：2000ccクラスでは少し車重が気になります。･･･が、目的は多人数乗車なのでゆったり走ればいいです。重たいモノはなかなか止まれないですから。
セレナの悪い評価：●エンジンのパワーや燃費が他のミニバンに比べて劣勢を強いられているのが気になっていました。実際に試乗して購入しましたが，日常の足として使ってみると出足の重たさ，思った以上の重量によるパワーウェイトレシオの影響は大きかったです。ミニバンということで，手軽にできるパワーアップチューンもなかなかないですね。家族多人数で乗ることを考えるともう少しエンジン出力やトルクが欲しいと感じます。トルクを考えると使いやすいと思いますが，低速時にモリモリ感があれば運転しやすかったと思います。 ●エアロは大変気に入っていますが，それを装着することで，前が低くなり，運転には気を使わざるを得ないのは仕方がないことです。 ●ホイールですが，もう少しアルミをフーガやスカイラインといった車種のように渋い物にして欲しかったです。後から替えたら良いことですが，フロントはボルトの影響もあって，ホイールキャップが装着できないなど細かいところでの問題点があります。 ●純正ナビは気に入っていますが，もう少し運転席側に傾いていて欲しかったです。のぞき込むようにして見ないと日光の具合でわかりにくいところがありました。 ●後部座席に乗り込むためのステップがもう少し下部に有ったら嬉しかったです。
セレナの駄目な部分：人気で充実装備のhighwaystarにカーナビ バックモニター 電動スライドドア 乗り出しで over３００万円 ちょっと手が出しにくい高級ファミリーカー
セレナのQ&A
質問：日産純正の中古ホイール購入を検討しています。
＜ホイールサイズ＞ F:R
18×8.0J オフセット+43
PCD:114.3-5H
＜タイヤサイズ＞F:R
225/40R18
ホイールは現行フーガ（Y51）のものです。
タイヤはまだメーカーなど決めていません。
上記サイズで問題なしに取付け可能でしょうか？
ショップにてフーガ純正のタイヤがついた状態でフロントのみ試着してみましたが、専用のナット（平座？）が欠品だった為、車体をおろした状態で見ることができませんでしたのでギリギリホイール自体がはみ出ているかハッキリ判りませんでした。
別の方がここで「フーガの18×8J オフセット+47でフロントがはみ出た」や「リアがガソリンの配管に干渉する為、3㎜や5㎜のスペーサーが必要。やマル秘加工が必要。」などのコメントがあり、なかなか購入に踏み切れません。
（ノーマル車高でギリなら3㎝くらい落とす事も考えています。）
どなたか同じホイールまたは、同サイズのホイールを
付けた方アドバイスをお願いします。
答え：はじめまして！！
私はＣＣ２５に乗っています。
lapinssさんと近いサイズをつけています。
私は社外ホイールですが8J＋45 R18 タイヤは２１５/４０です。（６ｃｍダウン）
フロントは少しフェンダーより出ている気がします。１～２ｍｍくらいです。ノーマル車高だと３ｍｍ以上はでます。
リアも同じサイズですがフロントよりウチに入ってみえますので５ｍｍスペーサーを入れてちょうどいいくらいですよ！！
タイヤは２１５で少し引っ張ってフェンダーより出てないようにみせてます。ディーラーにいつもいきますが、特に指摘されませんよ！！
参考になるかわかりませんが私のページの整備手帳 ツライチ！？に画像がありますので見てみてくださいネ！！
質問：平成２１年ＣＣ２５ ハイウェイスターＶエアロセレクションナビですが、どなたか純正ステアリングスイッチに純正流用部品で照明追加されていましたら情報もらえたらと思いまして・・・宜しくお願いします。
セレナ値引き。答え：デュアリスのステアリングスイッチを流用で点灯出来ます。
但しちょいとばっかり手先の器用さが求められますが(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
一応僕の整備手帳にも有りますのでご参考まで(^o^)／
http://minkara.carview.co.jp/userid/256683/car/201917/1094725/note.aspx
分からない事等有りましたらメッセージをください。
質問：C25のハイじゃない「パフォーマンススペック」です。同じC25型ハイウェイスターの純正サスペンション＆ショックアブソーバー一式所有してまして今装着しているライダー純正足回り一式がゆくゆくヘタった時の予備に使おうと考えてます。そこで相談なんですが、スプリングはライダーのまま、ショックアブソーバーだけハイウェイスターのものと交換した場合乗り心地等はかえっておかしくなるものでしょうか？ライダー純正スプリングの硬めな乗り心地が気に入っていておりスプリングはそのまま使用して、アブソーバーのみ変更するという訳です。セレナ 値引きよりは一式全部変更した方がまだ安定しますでしょうか？双方のバネレートを知らず質問させていただきましたがC25の足回りにお詳しいお方おりましたらどうかお教え下さい。
答え：乗り心地までは分かりませんが、マッチングについて。
ハイスタのリアサスはスプリングもショックもライダーより長いです。
もしかしたらライダーのショックと合わせたらスプリングが遊ぶかも？です。