プレマシーの不満足な箇所！プレマシーのもう少し頑張ってほしいところ。
プレマシーの悪い評判：アイストップ時は静かで良いが、エンストの感じがまだ馴染めない。重量が有るためか動きだしがモッサリ。インテリアはシンプルで良いが確かに傷が付きやすい。からくりシートは二列目にチャイルドシートを2つ設置すると使い物にならない。
プレマシーの悪い評価：燃費はいまいちな印象です。
プレマシーの駄目な部分：フロントのフォグランプ周りが偽メッシュで安っぽい。 リアバンパー。業務用車っぽい。せめて同色にしてほしい。 内装がプラスチッキーなところ・・・ 良い意味でこれからいじり甲斐がありそうです。
プレマシーのQ&A
質問：CW系プレマシーにLEDドアミラーウィンカーを付けたいのですがCR系後期型のLEDドアミラーウィンカーで合いますか？取り付けした方降りましたら、教えて貰えたら嬉しいです。出来たら取り付け方も教えてもらえたら幸いです。お願いします。
答え：ＣＲ用のドアミラー付きます。
質問：当方は、新車時からエクゼのパーツを付けておりますが、リアにタワーバーと、スタビと、アジャスタブルリンクと室内のサポートバーを装着して、なんか変な音がしてます。ギャップを越える時にコンコンと…
しかも室内にかなり響く大き目の音で…
Ｄラーにも持って行って一度スタビを交換したけれど、症状は改善せず、エクゼに直接メールをしたら、なんだかＤラーに確認を取るため教えてくださいとの事…
とても良い車だと思って購入したのにこれではねぇ
ほかの皆さんはどうなのでしょうか？
プレマシー値引き。答え：初めまして、MPVに乗ってる者ですが。以前は整備士をしていました。何か弄りにヒントが無いかと、偶然みんカラ徘徊してて目に留まりました。車種は違いますが私も納車時にオートエグゼのタワーバー、フロアークロスバーと補強パーツを取り付けましたが、リアー左側よりコンコンと発進時に異音が発生。特に満タン時に発生しディーラーにて左ショックを交換、でも直らず自分の経験やメカニックと相談の結果フロアークロスバーの取り付けボルトを緩めてみたら何んと音が出ません。補強パーツの取り付けによって外部からの応力を旨くボディが吸収してない。という結論に至りました。更に足周りを念入りに点検後、現在6000キロ走行しましたが音が薄れてきています。ボディと補強パーツがなじんできたなとメカニックと話てる所です。一度全ての補強パーツを外し一つづつ付けて確認するのも良いかもしれませんよ。原因がハッキリすれば安心ですからね。車種が違うからヒントにならないかもしれませんが。
質問：そろそろパワーアップを考えているのですが、今の資金を考えるとマフラーはきつく、スポーツインダクションボックスを考えています。ただ、マフラーがノーマルなだけに抜けが悪かったら吸気を変えても意味がないのでしょうか？それとも十分体感はできるのでしょうか。できるなら吸・排気同時装着をしたいです・・・。
答え：初めましてm(_ _)m
私のプレはCRなので参考になるのかどうか解りませんが、同じDISIエンジンなのでコメントいたします。
私はマフラーを先に変えて、その後、吸気を変えましたが、正直体感は出来ませんでした。
何となくレスポンスがよくなってるかなぁ？ってぐらいでしたよ。
体感を求めるならCPチューンやスロコンとかがいいのかなぁ、って思います。
最終的に何をつけるのかは、それぞれ個人の求める形ですのでなんとも言えませんが、お気に入りの愛車になるよう可愛がってあげて下さい。