レガシィの不満足な箇所！レガシィのもう少し頑張ってほしいところ。
レガシィの悪い評判：パワーウインドウからたまにキーという異音。一応下のグレードなのでＳｉドライブがついてたらよかったです。やけに傷がつきやすいダッシュボード周りも気になります。
レガシィの悪い評価：ハードトップであること。ATが4速なこと。あまりにもパーツがないこと（あるのはターボ用と3.0Lばかり）。
レガシィの駄目な部分：多分個体差なんでしょうけど、標準のﾎﾟﾃﾝｻﾞがとにかく轍に敏感で50㎞/h以下時特にｽﾃｱﾘﾝｸﾞ取られまくりでした。試乗したRS30やRS25、RSKはそんな症状無かったしﾀｲﾔをﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ･ﾙﾏﾝに換えたら改善されたので偶々でしょうが、偏磨耗するしちょっと異常でした。若干中低速ﾄﾙｸ細く感じてたのとｽﾎﾟｰﾂｼﾌﾄが欲しかった。単体で乗ってる時には気にならなかったけどRS25に乗っちゃうと特に痛感…(涙)まあRS25が出来過ぎなんでしょうね。
レガシィのQ&A
質問：オルタネーター横の緑色の配管のって何て言うんですか？
何の配管ですか？
折れちゃったのでとりあえず瞬間接着剤で付けてあるんですが、交換したいのですがいくらくらいでしょうか？
よろしくお願いします！
答え：バルブ アッセンブリ，デューティ ソレノイドかな？
A～C型が約9千円，D型が約8千円です。
新品だとディーラに注文することになるので，ディーラで確認してみて下さい。
--
質問：初めて投稿させて頂きます。昨年トヨタ車からレガシイB4に乗り換えてから妻とドライブにはまっています。特にEyesightは素晴らしいです！そこで質問ですが、EyesightではSパッケージのような車高調の変更や、何かと足回りを触ることは機能上駄目だとディーラーから言われました。皆さんの中で、どなたか足回りの強化をされた方があれば、参考までに教えて頂けませんか？ちなみに私はフレキシブルタワーを装着しました。これだけでも直進性がしっかりして、車を操る楽しみが増しました。できればもっと何かできないかと益々はまりつつある男です(^0^;
レガシィ値引き。答え：アイサイトのシステム上，車高を変えるとカメラの画角が変わり，前車との距離計測値がずれるためのようですね。
何人か車高調を入れてる方がいるようですが，カメラが下がることで前車との距離を近くに認識して，早めに減速・ブレーキがかかるようですが，実際はどうなのかな？
車高を変えるとすれば自己責任でということになるでしょうね。
質問：スバルのディーラー系中古車屋で買ってまだ納車一週間なのですが、クラッチの滑りがふと気になり、いずれも2000回転以内で2,3,4速発進してみたのですが、4速はギリギリですが、できてしまいました。
サイドを引いた状態では2,3速はいけました。
残念ながら滑ってるんでしょうか？
納車されてから納車時オドメーターが17000kmほどで、納車後500km程しか走ってません。
通常クラッチは保証対象外だと思うのですが、万が一滑ってる場合は期間が期間なので保証でなんとかなるのでしょうか？
ご教授下さい。
答え：クラッチのすべりのテスト方法
広い場所で！！サイドブレーキを引いて3速にいれて、アクセルは操作せずに（アイドリングで）クラッチをつなぐ（半クラは使わない）でエンストするならOK！アイドリングのままならNG？
また保証に関しては、販売店と相談してみて下さい。基本的に購入時にどういった保証が付加されていたのか当事者じゃないと分からないし。