シビックタイプRの不満足な箇所！シビックタイプRのもう少し頑張ってほしいところ。
シビックタイプRの悪い評判：フロントのブレーキキャリパーが、DC5の時から指摘されていたサーキットで走るには、不十分な物だと言う事と、熱持ちなのに、ラジエーターが不十分という事。
シビックタイプRの悪い評価：思ったより足が硬かった
シビックタイプRの駄目な部分：デカいので取り回しが辛い(もう2回もでかいガリガリやりました) やはり重さは隠し切れない。。(EK9→1050kg、FD2→1250kg) いろんなものが電子制御で自分であまりイジれない。。 何するにも高い！(タイヤ、オイルなどなど)
シビックタイプRのQ&A
質問：社外ホイールを購入を検討しているのですが、
シビックFD2に足回りは純正で
YOKOHAMA AVS モデル5
19インチ 8Ｊ オフセット+45 PCD114.3
このサイズのアルミホイールはフェンダーからはみ出る事無く取り付ける可能でしょうか？
またこのホイールにはどのサイズのタイヤがいいのでしょうか？
答え：確実にはみ出ると思います。
車高落としてキャンバー3度くらいつけてたら入るでしょうけど･･･
質問：FD２のフロントブレーキのダストシールがすぐだめになってしまいます。
前回のブレーキバッド交換時に破れていたので交換したのですが、先日パッド交換時に見たらそろそろヤバそうな状態でした。
年に５〜６回サーキット走行している程度の使い方ですが、１年でだめになってしまうのもなのでしょうか？
何かよい対策があれば教えてください。
シビックタイプR値引き。答え：ーキット走行と言っても色々で、ブレーキに厳しいコースか、そうでないかによっても違いますよね。
個々人のブレーキの使い方によっても結構変わってきますし・・・。
出来る対策としてはブレーキ関連の冷却に努めるしかないのかなぁと思われます。
バンパー交換等されてるようであれば、ブレーキダクトを有効活用できるように導風経路を見直すとか、あとはローターを２ピース構造や逆ベンチタイプ等に変更して放熱性を高めるとか。
それとどこのだったか忘れましたが、パッドの熱を伝えにくい材質のパッドシムも販売されてたような気がします。
（私はいずれも使ってないので、どれ程効果が望めるのか断定できないのですが）
質問：タイプRのリアウイングのセンター部の黒の所に
黄砂がかかり2,3日放置していたら雨もあってその部分が点々と染みになってしまいました。
洗車や水垢取でとれると思ったのですが、駄目でした。
みなさんはどのように除去されましたか？。
水垢とり、ヘッドライト磨きもNGでした(:_;)
答え：うちのも春先の黄砂＆花粉でやられました。仕上げ用のコンパウンドでひたすら削りましたが完全には戻らないですね。
ただ黄砂だけなら平気(水洗いで落ちる)なはずなんですけどね。